Vezmeme-li v úvahu okolní teplotu 40 ℃, vysoká teplota motoru nemůže překročit 120/130 ℃.Vysoká teplota ložiska umožňuje 95 stupňů.
Regulace teploty ložisek motoru, příčiny a léčba abnormalit
Předpisy stanoví, že vysoká teplota valivých ložisek nepřesahuje 95 ℃ a vysoká teplota kluzných ložisek nepřesahuje 80 ℃.A nárůst teploty nepřekročí 55 °C (nárůst teploty je teplota ložiska mínus okolní teplota během testu);
(1) Důvod: Hřídel je ohnutá a středová čára je nepřesná.Vypořádat se s;znovu najít střed.
(2) Důvod: Uvolněný základový šroub.Ošetření: Utáhněte základové šrouby.
(3) Důvod: Mazací olej není čistý.Ošetření: Vyměňte mazací olej.
(4) Důvod: Mazací olej byl používán příliš dlouho a nebyl vyměněn.Ošetření: Umyjte ložiska a vyměňte mazací olej.
(5) Důvod: Kulička nebo váleček v ložisku je poškozen.
Ošetření: Vyměňte ložiska za nová.Podle národní normy, izolace úrovně F a hodnocení úrovně B je nárůst teploty motoru řízen na 80 K (odporová metoda) a 90 K (metoda součástí).Vzhledem k okolní teplotě 40°C nesmí vysoká teplota motoru překročit 120/130°C.Vysoká teplota ložiska je povolena na 95 stupňů.Pomocí infračervené detekční pistole změřte teplotu vnějšího povrchu ložiska.Empiricky nesmí teplota horního bodu 4-pólového motoru překročit 70 °C.U těla motoru není potřeba žádné sledování.Poté, co je motor vyroben, je za normálních okolností jeho nárůst teploty v podstatě pevný a nebude se během provozu motoru náhle nebo plynule zvyšovat.Ložisko je zranitelná část a je třeba ji otestovat.
Čas odeslání: Červenec-01-2021